Регулярное ТО Renault

Программа «Регулярное техническое обслуживание» разработана с учетом всех рекомендаций по регулярному техническому обслуживанию каждого автомобиля Renault в соответствии c гарантийной книжкой.

Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (при достижении любого их двух пределов).

ТО-бензин *	ТО 15	ТО 30	ТО 60**	ТО 90	ТО 120***

Замена масла	+	+	+	+	+
Замена масляного фильтра	+	+	+	+	+
Замена фильтра вентиляции салона	+ (1)	+ (1)	+ (1)	+ (1)	+ (1)
Замена воздушного фильтра	+	+	+	+	+
Долив охлаждающей жидкости	+	+	+	—	—
Замена свечей	—	+ (2)	+ (2)	+ (2)	+ (2)
Очистка от пыли задних тормозных колодок	—	—	+ (3)	—	+ (3)
Замена ремня ГРМ	—	—	+ (4)	+ (4)	+ (4)
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов	—	—	+ (4)	+ (4)	+ (4)
Замена охлаждающей жидкости	—	—	—	+	—
Замена тормозной жидкости	—	—	— (5)	+ (5)	—

(1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(2) Кроме моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, H4M – каждые 120 000 км.
(3) Для моделей с задними барабанными колодками.
(4) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м).
(5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

* Кроме Clio RS, Megane RS, моделей с двигателем с турбонаддувом, ТО – каждые 10 000 км.

**Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежитзамене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру.

***На 120 000 км подлежит замене топливный фильтр, кроме моделей с топливным фильтром,встроенным в топливный бак.

ТО-дизель *	ТО 15	ТО 30	ТО 60	ТО 90

Замена масла	+	+	+	+
Замена масляного фильтра	+	+	+	+
Замена фильтра вентиляции салона	+ (1)	+ (1)	+ (1)	+ (1)
Замена воздушного фильтра	+	+	+	+
Долив охлаждающей жидкости	+	+	+	—
Замена топливного фильтра	-(2)	+	+	+
Очистка от пыли задних тормозных колодок	—	—	+ (3)	—
Замена ремня ГРМ	—	—	+ (4)	—
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов	—	—	+ (4)	—
Замена охлаждающей жидкости	—	—	—	+
Замена тормозной жидкости	—	—	—	+ (5)

(1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(2) Kangoo/Duster каждые 10 000 км пробега.
(3) Для моделей с задними барабанными колодками.
(4) Trafic, Master — 75 000 км / 4 года; для двигателей 2,0 dCi при межсервисном пробеге
в 10 000 км — 80 000 км / 4 года.
(5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

*Master, Trafic — периодичность облуживания каждые 15 000 км пробега

Рекомендуется проводить замену ремней каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КОМПЛЕКС-СЕРВИСА «РЕГУЛЯРНОЕ ТО»

Кузов

Проверка антикоррозионного и лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
Проверка состояния лобового и заднего стекол и зеркал заднего вида.
Визуальная проверка состояния автомобиля: днища кузова, колесных арок.
Очистка направляющих подвижной панели и дефлектора панорамного люка крыши.
Проверка работы и смазка: замков, петель, фиксаторов и ограничителей открывающихся элементов кузова.

Двигатель и системы впуска/выпуска

Проверка на отсутствие посторонних звуков и шумов в двигателе.
Проверка выпускного трубопровода.
Визуальная проверка на отсутствие: коррозии, пробоин и следов ударов на основном и дополнительном глушителях, каталитическом нейтрализаторе, противосажевом фильтре*, отсутствие повреждений и растрескивания подушек подвески выпуска, отсутствие соприкосновения выпускного трубопровода с днищем кузова.
Слив воды из топливного фильтра*.

* если не наступил срок его замены.
Сцепление

Проверка свободного хода педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода).

Тормозная система

Визуальный контроль герметичности гидравлического привода.
Проверка работоспособности сигнализатора при недостатке жидкости.
Проверка регулировки стояночной тормозной системы.
Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок и тормозных дисков.
На автомобилях с барабанными тормозами — проверка на наличие утечек из рабочих цилиндров, удаление пыли с рабочих поверхностей тормозных колодок, а также проверка толщины тормозных колодок в сравнении с минимально допустимым значением.
Проверка уровня тормозной жидкости.

Уровни жидкостей и герметичности контуров

Визуальная проверка герметичности систем: проверка уровня технических жидкостей, проверка на отсутствие следов подтекания, состояние шлангов и их соединений.
Усилитель рулевого управления.
Стеклоомыватели ветрового и заднего стекол.
Система охлаждения двигателя.
Гидравлический блок и сцепление коробки передач с роботизированным управлением.

Рулевое управление/подвеска/амортизаторы/трансмиссия

Проверка надежности крепления рулевой колонки.
Проверка исправности электромеханического/гидромеханического усилителя рулевого управления.
Проверка состояния шарниров рулевых тяг, их защитных колпачков и состояние чехлов рулевого механизма.
Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор на отсутствие следов задиров и трещин.
Проверка отсутствия следов деформации, состояние элементов передней и задней подвесок, состояние резинометаллических шарниров и чехлов элементов подвесок.
Визуальный контроль герметичности передних и задних амортизаторов.
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в коробке передач.
Проверка приводов управления КПП и четкость переключения передач.
Проверка герметичности КПП.

Шины

Проверка степени износа шин, включая неравномерный износ, «грыжы», порезы, а также наличие посторонних предметов (гвозди, шурупы и т.п.).
Проверка, регулировка давления в шинах (включая запасное колесо). Если запасное колесо не предусмотрено заводом изготовителем, выполняется проверка наличия состава для ремонта шин.
Перестановка передних и задних колес (для полноприводной модификации Duster 4X4).
Проверка наличия колпачков вентилей шин.

Этикетки

Проверка наличия на автомобиле следующих штатных предупредительных этикеток: этикеток подушек безопасности на ветровом стекле, на солнцезащитном козырьке, на приборной панели со стороны пассажира, этикеток аккумуляторной батареи, моторного масла, системы охлаждения двигателя, системы кондиционирования воздуха, вентилятора в моторном отсеке.

Оборудование и электронные системы

Проверка наружного освещения и сигнализации.
Проверка освещения салона.
Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей (качество очистки).
Проверка зарядки аккумуляторной батареи.
Диагностика ЭБУ (позволяет выявить возможные неисправности, не отмеченные системой самодиагностики, и позволяет анализировать, интерпретировать и удалять их).
Проверка работы сигнальных ламп на щитке приборов (STOP, SERVICE).
Выполнение повторной инициализации указателя запаса хода до очередной замены масла/технического обслуживания.
При каждом техническом обслуживании на автомобилях, оборудованных кондиционером, рекомендовано проводить очистку системы кондиционирования.