О двигателе

Двигатели, работающие на бензине, реализуют заложенную мощность только при определенном количестве оборотов. Например, мотор применит свои 78 лошадок, когда численность оборотов будет 6700 в минуту. Правда, дизеля способны показать все за один оборот коленчатого вала. В летнее время автолюбители вообще сталкиваются с проблемой падения и оборотов, и производительности. Этого ни за что нельзя допускать. Ведь […]

Subaru: Датчик числа оборотов

Найти СТО, которое возьмется чинить двигатель Subaru достаточно сложно… Может быть потому, что слишком уж необычен вид двигателя, какой-то он «не такой», непривычный, два цилиндра влево, два вправо смотрят. И по звуку работы отличается от всех своих «японских собратьев». Это автомобиль для гурманов. Для тех, кто на нем ездит, наслаждаясь как и скоростью, так и […]

Subaru: Практика ремонта двигателя

Одна из наиболее часто встречающихся неисправностей на автомобиле Subaru Legasy с двигателем EJ20 – «двигатель перестал заводиться». И тут при проведении диагностики надо быть внимательным, потому что есть вероятность ошибиться, да еще и «по крупному», то есть, выявить следствие, а не Причину. Например, «упереться» в мнимую неисправность топливного насоса, потому что он – «не крутит». […]

Subaru. Проблемы Холостого Хода

На автомобилях Subaru (двигатель EJ20 и его модификации не часто, но иногда могут возникнуть проблемы с устойчивостью холостого хода. Хорошо еще, если об этом «сообщит» лампочка CHECK При проведении самодигностики она «выдаст» код неисправности №24 : «Idle Air control solenoid valve – open or short». Но бывает и такое, что кода неисправности нет, а проблемы […]

Секреты двигателей Subaru

Отличительная особенность автомобилей «Субару» — оппозитный двигатель с углом развала цилиндров 180°. Наиболее популярна у нас «Легаси» (в переводе — «наследие») с двигателями рабочим объемом 2,0; 2,2 и 2,5 л. Причем у двухлитрового 16-клапанного есть варианты как с одним распредвалом (SOHC), так и с двумя (DOHC). А мотор 2,2 л только с одним валом. Двухвальные […]

Замена масла

К нашему большому сожалению, масло в двигателях автомобилей загрязняется непрерывно. Это вызывает износ и выход из строя трущихся деталей. Качество работы мотора, его мощность, надежность и экологические показатели зависят в первую очередь от чистоты моторного масла. Существует два вида загрязняющих примесей: органические и неорганические. Органические примеси появляются при сгорании топлива, термического разложения, окисления, полимеризации масла […]

Степень надува

При степени наддува пк т 2,0 2,5 применение системы с постоянным давлением рт перед турбиной обеспечивает более высокий по сравнению с импульсной системой КПД турбокомпрессора. Условия формирования рабочего процесса импульсной системы газотурбинного наддува четырехтактного дизеля, наиболее благоприятны в секциях с числом цилиндров, кратным трем, вследствие отсутствия перекрытия фаз выпуска. Для автомобилей широко применяют восьмицилиндровые дизели […]

Ремонт двигателя Subaru Forester

Далеко не завжди можна легко визначити момент, коли виникає необхідність у проведенні капітального ремонту силового агрегату. До уваги повинно бути прийнято ціле безліч різних чинників.   Значний пробіг зовсім необов’язково є ознакою того, що двигун потребує капітального ремонту. З іншого боку, незначний період експлуатації також не можна вважати достатньою гарантією справного стану силового агрегату. Мабуть, […]

Наш партнер: Work.ua Мы в Google+ >