«ДАРНИЦА 1» — СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС

АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU

а также автомобилей следующих марок:

Mazda

Volkswagen, Skoda, Seat

Toyota, Suzuki,

Chevrolet, Daewoo,

KIA, Hyundai

тел. (050) 462 13 81

Ремонт авто. Ремонт Субару, Мазда, Фольксваген, Шкода, Сеат, Тойота, Судзуки, Шевроле, Дэу

Для того чтобы Ваш автомобиль и система впрыска работали идеально, примерно каждые 20-40 тыс. км необходимо проводить полную диагностику и промывку инжекторов и моновпрысков. Как правило, первыми признаками засорения инжектора являются потеря мощности двигателя, а также своеобразные подергивания. Чаще всего увеличивается расход топлива и ухудшается работа двигателя.

Обнаружив хотя бы один из вышеперечисленных факторов – не медлите с ремонтом.

При неправильной работе инжекторной системы увеличивается или уменьшается количество топлива, которое подается в систему впрыска. Подобный процесс может привести к отложению нагара на свечах зажигания, который, в дальнейшем, является причиной детонации двигателя. Доводить двигатель до такого состояния, естественно, не желательно и недопустимо.

В зимнее время года, когда испаряемость бензина минимальная, особенно заметны изменения в работе двигателя. Как правило, эти изменения обусловлены загрязнением форсунок, что приводит к нестабильной и зачастую прерывистой работе двигателя. Затягивать с промывкой не стоит. Но если таковое уже произошло — обращайтесь к профессионалам. При помощи современного оборудования в автосервисе «Дарница 1» Вам проведут полную и качественную диагностику системы инжектора.

Больше нет необходимости зря тратить время в поисках нужных деталей. Мы с радостью поможем вам в приобретении и установке необходимых элементов инжекторной системы на любую марку вашего автомобиля.

На Автосервис «Дарница 1» проводится компьютерная диагностика при помощи специализированного диагностического оборудования. После анализа результатов, предоставляется заключение о состоянии и работе системы в целом, и отдельных механизмов. По результатам диагностики проводится устранение обнаруженных неисправностей в работе инжекторной системы.