Давай, добавь газу бимер!

Во времена моей безмятежной молодости, когда из за бугра только-только начали привозить новых «бэхи», самым важным был объем двигателя твоей крошки. И чем шире и больше был шилдик с цифирами 732 или 525, тем круче ты казался, в первую очередь, самому себе, а уж затем и другим. Но все изменилось. Теперь малютки в 2.0 литра, […]

Mazda. Убийство V6 и рождение роторного двигателя SkyActive

После того, как Audi и BMW доказали состоятельность двухлитровых турбированных двигателей, остальная часть производителей задумалась о том, что их автомобили могут отправиться на свалку истории. И чтобы не биться в отчаянии за бесцельно потраченные годы о железные гаражные ворота, тут же принялись сооружать мощные, но экономные дизельные двигатели. Вот подошла очередь и парней из Mazda, […]

Ремонт шатунов

Доверить проверку шатунов стоит опытному механику, который имеет опыт работы с измерительными приборами и владеющий необходимыми знаниями. Основное внимание следует уделять на то – соответствует ли размер в его нижней части, месту посадки шатунного вкладыша. Ремонт шатунов является обязательной операцией при капитальном ремонте двигателя, так как выход из их строя  может привести к дорогостоящему ремонту, […]

Выбор двигателя: бензиновый или дизельный?

Перед многими начинающими автолюбителями, которые собираются приобрести в личное пользование своё первое в жизни транспортное средство, непременно встаёт весьма важный в практическом плане вопрос: какой двигатель всё-таки лучше – дизельный или бензиновый? Ответ на этот насущный вопрос, разумеется, во многом зависит от приоритетов и предпочтений самого будущего владельца автомобиля. Между тем, осознанный выбор невозможен без […]

Daewoo Lanos / Sens: КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

  Под общим понятием «впрыск топлива», которому многие наши автомобилисты предпочитают не совсем корректное «инжектор» (это не вся система, а лишь форсунка), скрывается немало схем подачи топлива. Терминов, их обозначающих, и того больше. Почетное место первопроходца занял так называемый моно- или одноточечный впрыск (single point fuel injection), который в русскоязычных изданиях принято называть центральным. В […]

Daewoo Lanos / Sens: Регулировка клапанов

  Регламентные работы по регулировке тепловых зазоров клапанов производятся через каждые 30 тыс. км пробега. Контроль тепловых зазоров клапанов должен проводиться каждые 10 тыс. км пробега. Регулировка производится на остывшем двигателе при температуре 20-30 °С. Для того чтобы отрегулировать тепловые зазоры клапанов необходимо: включить 4-ю передачу; поддомкратить правую сторону автомобиля; снять декоративную крышку двигателя; снять […]

Daewoo Lanos / Sens: Свечи зажигания. Проверка и замена

  Регламентная замена свечей зажигания производится через каждые 20 тыс. км пробега. Однако, исходя из опыта эксплуатации, свечи выхаживают не более 10-15 тыс. км. Свечи зажигания, рекомендованные ЗАЗом для восьми- клапанных двигателей — А17ДВРМ (ОСТ 37.003.081-98). Зазор между электродами свечи должен составлять 1,0-0,15 мм. Зарубежные аналоги свечи зажигании А17 ДВРМ AC DELCO (США) — CR42XLS […]

Daewoo Lanos / Sens: Проверка состояния и регулировка натяжения зубчатого ремня привода ГРМ

  1 — шкив колен вала; 2 — ремень ГРМ; 3 — насос охлаждающей жидкости («помпа»); 4 — шкив распредвала; 5 — натяжной ролик Зубчатый ремень 2 обеспечивает кинематическую связь между коленчатым валом и валом системы газораспределения (распредвалом). Благодаря зубчатому профилю ремня и шкивов исключается возможность проскальзывания ремня. Валы вращаются синхронно в соответствии с фазами […]